零件的概念

　　稳落下，南京地铁5号线工程供电编造接触网第一杆正在大校场车辆段试车线告捷组立，记号着由中国铁筑电气化局集团有限公司承筑的南京地铁5号线kV变电所及接触网施工装置项目施工正式拉开序幕，为2022年7月电客车上线调试奠定坚实根源。

　　开工典礼正在大校场车辆段施工现场慎重实行，南京绿地地铁五号线项目公司、南京地铁运营有限公司、英泰克工程照料(上海)有限公司联系指引莅临开工典礼。典礼上，项目掌管人李善奎暗示，项目部正在以后施工出产流程中将一连发挥中国铁筑“逢山凿道、遇水架桥”的企业心灵，卖力贯彻落实集团公司“创业、自强、包涵、求真、实干”的企业理念;将以安笑出产为中心、质地创优为焦点、优质开明为目的、革新创效为动力、精益收拾为技巧接连饱动工程筑立;坚决科学机合、精准唆使、细腻施工、肃穆收拾，总共掀起施工大干上涨，高准绳、高质地、高效果地实行施工职分，竭力打造“经典、绿色、人文”工程，为竣工集团公司“筑立强盛俊美电气化局”的企业目的而竭力搏斗!

　　据悉，南京地铁5号线选取PPP形式团结筑立，工程南起江宁区吉印大道站，北至饱楼区方家营站，共设地下车站30座，线km，供电编造工程包罗：变电所、接触网、环网电缆、杂散电流等装置工程。5号线是南京市轨道交通经营第二期筑立当中的中心线道，也是南京市首条有“环线特性”的线道。它的筑成将极大地改正南京市城区的交通境况，有用缓解南京市南北向道道的交通压力，总共提升南京地铁网的换乘率，竣工主城内各大功效区的串联，愈加好地竣工都市协调，对南京都市改造、开垦和进展都有着紧急道理。(文：姜敏 徐相耿 图：任罗欣 祯祥)

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　　12月15日10时18分，跟着汽车吊吊臂稳定落下，南京地铁5号线工程供电编造接触网第一杆正在大校场车辆段试车...