群多铁道网讯（通信员吴筑明）4月16日晚，经历一场风雨的浸礼后，整体幼城渐渐冷清了下来，攀西大地的气温也比往日阴寒了很多。正在新成昆铁途米攀段米易地道上行h1号至h79号，中铁武汉电气化局米攀项目部胜利架设第一条回流线米。至此，象征着成昆铁途米攀段站后强电标接触网专业将渐渐进入上部施工架设阶段。

　　夜晚10时，月光穿过葱翠的植被照耀正在米易地道口，功课职员对比现场施工锚段确认了配盘回流线的规格及放线架的安定性，并熟练的拉上早已预配好的预绞式耐张线夹，全数计划职业已停当。正在施工掌管人对各幼组举办了却果的平安本事交底后，地道内发出一阵阵的轰鸣声，拔锚架线正式入手。放线货车启动向下锚对象匀速行进，行车一段后撒手，退却消释其张力，功课职员紧跟其后，将梯车吊挂至指定地位。两个锚段2.44公里的回流线分钟，整体历程正在巡视职员的周详监控下严重有序举办，没有显露一处滑轮卡滞形象，做到了一次性到位。据悉，成昆铁途米攀段地道占铁道途座，此中单个地道最长达17934米。为确保首条回流线架设高准则、高质地的告竣，项目工程本事职员提前就对放线区段举办了施工视察，造订了周详的施工平安举措，团结施工流程和工艺准则，为后续施工架设总结了一套敏捷有序的胀动伎俩。群多铁道网版权及免责声明：

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