10月30日，华工科技000988）智能制作事务三维五轴激光切开智能配备迎来热成形职业交给破200台的重要时刻。“从1到100台的打破，咱们花费了近5年时刻；而从100台到200台，咱们不到一年。”华工科技党委委员、华工激光及智装工作群总经理邓家科表明，本年第三代三维五轴激光切开智能配备，调配自主研制的第三代轻量化三维五轴切开头，产品功能到达世界先进水平，真实完成了国产代替，估计本年全年销量继续稳居国内榜首，一起，在欧美、东南亚区域成功翻开商场。

  传统轿车整车分量下降10%，燃油功率可进步6%至8%;轿车整备质量（空车分量）每削减100公斤，百公里油耗可下降0.3至0.6升；纯电动轿车整车分量每下降10kg，续航路程可增加2.5km。新能源轿车对轻量化需求更为火急。

  假定一台轿车轻量化今后减重了100kg，百公里油耗下降0.5L，95号汽油的价格为9元每升，那么，在它行进路程到达20万公里时，100kg的轻量化可认为车主节约9000元的燃油开支。

  车身作为轿车重要的组成部分，其质量占到轿车总质量的30%—40%，因而车身的轻量化对整车的轻量化起着重要作用。热成形技能的运用可以减轻车身质量，进步燃油经济性，完成节能减排，而高强钢凭仗其高硬度、高韧性、高耐磨性等特色，在轿车热成形范畴得以广泛运用。

  2017年，华工科技推出我国首套高强钢热成形件专用三维五轴激光切开机- AUTOBOT（奥博）3015。该设备处理了高强钢难冲压的问题，代替了很多的冲孔模和修边模，可以说是“削铁如泥”；适用于批量接连作业，可大幅下降产品开发周期及模具本钱；和传统机器人三维切开比较，切开精度高、速度快，断面更滑润。

  2018年4月，该设备发往轿车热成形知名企业现场，正式将“国产代替”的号角吹响。同年获湖北省科技进步一等奖。

  受制于激光切开头号中心技能的缺失，曩昔大功率三维五轴激光切开配备商场被国外设备制作商长时间占有。国外设备卖得贵，服务更贵。外方把关键技能攥在手中，收着昂扬服务费，出了问题要比及工作日才处理……

  不能总被外国人牵着鼻子走，公司提出中心零部件有必要自主研制。为破解切开头 “卡脖子”难题，研制团队外出学习，开端着手研制第二代三维五轴。通过近2年的潜心研究，完成了中心光源与切开头国产化，改变了国外激光品牌对我国轿车热成形商场的技能独占局势，设备功能与国外技能比较，也毫不逊色。

  2019年3月，华工科技与我国热成形头部企业达到协作，搭载着自主切开头的第二代AUTOBOT3015开端投入运用。

  “职业抢先、国产代替”，华工科技预备已久。曩昔，三维五轴激光切开机的中心单元技能——五轴联动数控体系长时间被国外数控企业独占，导致呈现体系故障时售后服务难等一系列问题。近年来，受世界贸易战和新冠肺炎疫情两层影响，数控体系的收购交期严峻受阻，数控体系国产化代替火烧眉毛。2020年头，公司产品线）进行体系国产化开发、评定等专题会议，决议敞开“换脑工程”，即用自主知识产权的国产体系全面代替进口数控体系，通过两年的协作，不断研制测验，10月底批量运用两边协作研制的Farley-H体系进行订单匹配和交给。

  本年，第三代三维五轴激光切开智能配备调配自主研制的第三代轻量化三维五轴切开头，从床身结构、切开头、人机界面到外观等进行20余项晋级，归纳功率提高15%，国产化率逾越90%，商场占有率稳居国内榜首。在某些机型上，功率、功能比肩世界一流品牌，功率上乃至完成了逾越。

  销量抢先，交给不断。前三季度三维五轴激光切开智能配备发货量同比增加2倍。本年10月，“三维五轴流线化智造”产线已正式投入运用，该产线是国内首条三维五轴激光切开配备流线化智造出产线，可完成激光配备标准化、自动化、批量化出产，功率提高200%

  从技能到销量，三维五轴激光切开智能配备正以“领跑”之姿擦亮“我国制作”。

  未来，华工科技将继续深挖职业运用，面向高端制作业，打破中心器材国产化职业瓶颈，环绕“职业抢先、国产代替，专精特新”的战略目标，推进产品继续立异晋级，为完成高水平科技自立自强贡献力量。

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