中新社郑州12月22日电 (阚力)据初阶计议，内陆省份河南将构修“一纵三横五干六支”航道网，胀励水运通江达海。正在22日实行的河南省“实行上风再造计谋”讯息颁发会上，河南省交通运输厅二级巡视员武景顺作此表述。

　　中新社记者 阚力 摄 src=月22日，河南郑州，河南省“实行上风再造计谋”讯息颁发会实行。河南省交通运输厅二级巡视员武景顺正在颁发会上先容，据初阶计议，内陆省份河南将构修“一纵三横五干六支”航道网，胀励水运通江达海。中新社记者 阚力 摄 /

　　12月22日，河南郑州，河南省“实行上风再造计谋”讯息颁发会实行。河南省交通运输厅二级巡视员武景顺正在颁发会上先容，据初阶计议，内陆省份河南将构修“一纵三横五干六支”航道网，胀励水运通江达海。中新社记者 阚力 摄

　　内河水运拥有运量大、本钱低、能耗幼等特征，近年来，河南省已修成口岸泊位201个，口岸计划含糊才智到达5486万吨。此中，周口港是世界内河紧要口岸。

　　武景顺正在颁发会上先容，河南省内河航道通航里程到达1725公里，沙颍河漯河以下、淮河息县以下具备终年通航千吨级单船、万吨拖队才智，已酿成两条东向出海通道。

　　据《河南省内河航道与口岸组织计议(2021-2035年)》，该省初阶计议构修“一纵三横五干六支”的航道网，计议航道总里程3950公里，计议“2+8+8”口岸组织。

　　武景顺吐露，“十四五”功夫，河南省内河水运策划完结投资100亿元，维护航道500公里。同时，支柱周口港实行扩容改造工程，高圭臬维护口岸举措，擢升口岸智能化、圭臬化秤谌。增强口岸与摩登物流性能区、商贸办事区、工业区等多区调解，打造口岸合键经济区，胀励港产城一体成长。

　　正在擢升口岸多式联运作用方面，河南省交通运输部分将增强口岸集疏运体例维护，促进口岸与铁道、公道有用接连，买通口岸集疏运“终末一公里”。

　　河南省成长变更委联系负担人亦吐露，将支柱周口、淮滨等完满擢升内河口岸及航道举措，组织维护临港物流工业园，将华夏地域的货色通过水运急切抵达全国各地，打造独具特征的华夏口岸商业中央。(完)