当前质量管理工作主要是采用“巡查+抽检”的传统模式，实际工程中表现出对项目总体质量管理的力度和效率越发凸显出不足。具体表现为以下几点：

  近几年来，智慧管控这条道路，从国家到交通运输部、省厅局、市局一直在摸索、探索，也在不同的方面取得了一些成果。智慧管控是大势所趋，必将是不远的将来主要的管理手段。先开展的占据主动，占领制定标准的制高点，更能积累优势，甚至在工程管理方面实现弯道超车，或者跨越式发展。

  国务院《质量发展纲要（2011－2020）》中提出，推进质量信息化建设，加快质量信息网络工程建设，运用物联网等信息化手段，加强产品质量和工程质量信息的采集、追踪、分析和处理，提高质量控制和质量管理的信息化水平，提升质量安全动态监管、质量风险预警、突发事件应对、质量信用管理的效能。

  《交通运输部关于全面深化交通运输改革的意见》提出：推进新一代互联网、物联网、大数据、北斗、卫星导航等技术装备在交通运输领域的应用。《交通运输信息化“十三五”发展规划》中指出：运用大数据能力要明显提高，“互联网+”促进行业转变发展方式与经济转型要取得新突破。

  2017年12月，全国交通运输工作会议，建设交通强国构筑“四梁八柱”：推动交通基础设施数字化、网联化、智能化发展，加快建设和形成装备与设施协同的数字化交通基础设施。

  因此，发展公路建设智慧化慢慢的变成了一种必然的趋势，国家和交通运输部也已经提出了有关政策和文件支持，本项目开展智慧管控应用能很好的响应国家号召，顺应发展趋势。

  交通运输部在《关于打造公路水运品质工程的指导意见》中提出，推进工程管理信息化，探索“互联网+交通基础设施”发展新思路，推进大数据与项目管理系统深层次地融合，逐步实现工程全寿命周期关键信息的互联共享。

  积极推广工艺监测、安全预警、远程视频监控等设施设备在施工管理中的集成应用，提升项目管理信息化水平。

  加强过程质量控制，工程建设项目建立质量目标导向管理机制，强化质量形成全过程闭环可追溯。

  积极应用先进检测技术和装备，建立工程质量信息化动态管理平台，加强过程质量管控。

  智慧管控技术能在硬件、软件相结合的条件下采用传感技术和移动互联网传输技术，实现对材料生产的全部过程中的关键数据来进行实时采集、分析、评价、预警，弥补了传统工程质量管理的不足。具体说来有以下好处：